Министерство транспорта выступило с инициативой разделить водителей на две категории. В частности, на любителей и профессионалов. В чем отличия между группами? Особенности обучения и получения прав.
Министерство транспорта предложило разделить водителей на любителей и профессионалов. При этом, обучение первых должно быть вне общеобразовательной сферы. Обучение любителей будет основано только на изучении дисциплин, которые касаются безопасности передвижения по дорогам и вождению транспортного средства. Им не нужно будет изучать дисциплины, которые не касаются дорожного движения.
Профессионалов будут обучать по особой системе. После того, как водитель получит права он сможет пойти учиться дальше. То есть, дополнительное обучение нужно будет тем, кто планирует заниматься грузоперевозками и работать на общественном транспорте. Соответственно, грузоперевозки по всей Европе смогут осуществлять только профессиональные водители.
Минтранс уточнил, что эти изменения не коснуться водителей скорых, пожарных автомобилей, МЧСников и военных.
Таким образом, компании, которые занимаются доставкой грузов по России и из-за границы, должны будут брать на работу только профессиональных водителей, с действующей лицензией.
Министерство транспорта предложило разделить водителей на любителей и профессионалов. При этом, обучение первых должно быть вне общеобразовательной сферы. Обучение любителей будет основано только на изучении дисциплин, которые касаются безопасности передвижения по дорогам и вождению транспортного средства. Им не нужно будет изучать дисциплины, которые не касаются дорожного движения.
Профессионалов будут обучать по особой системе. После того, как водитель получит права он сможет пойти учиться дальше. То есть, дополнительное обучение нужно будет тем, кто планирует заниматься грузоперевозками и работать на общественном транспорте. Соответственно, грузоперевозки по всей Европе смогут осуществлять только профессиональные водители.
Минтранс уточнил, что эти изменения не коснуться водителей скорых, пожарных автомобилей, МЧСников и военных.
Таким образом, компании, которые занимаются доставкой грузов по России и из-за границы, должны будут брать на работу только профессиональных водителей, с действующей лицензией.
Вложения
-
KAZ_9600.jpg
